Экспертиза промышленной безопасности, промышленное проектирование, обследование зданий и сооружений в Нижнем Новгороде и Нижегородской области
Вопросы и ответы
по промышленной безопасности и охране труда
Здесь вы можете задать интересующий вопрос по промышленной безопасности и не только. Ежедневно с 09:00 до 10:00 мы стараемся ответить на все поступившие вопросы.
Прежде чем задать вопрос, рекомендуем воспользоваться поиском на сайте:
Наш поиск по новостям - выполняется по точному совпадению слова или части слова во всех новостях, в том числе по разъяснениям гос.структур (Ростехнадзор, Роструд, Росприроднадзор, Минстрой).
Поиск Яндекса по нашему сайту - находится справа вверху любой страницы - выполняется по всем страницам и документам нашего сайта, включая нормативно-техническую базу (файлы *.pdf)
Часто приходится отвечать ссылкой на страницу нашего сайта, уже содержащую ответ на ваш вопрос, поэтому воспользуйтесь этими вариантами поиска.
Обращаем внимание, что все ответы носят чисто информационный характер и отражают личное мнение ответившего, причем на конкретную дату. Содержащиеся в ответе разъяснения могут быть оспорены или опровергнуты. Всегда руководствуйтесь нормами законодательства.
Техническое задание на проведение экспертизы промышленной безопасности дымовых труб объекта: Индивидуальный источник теплоснабжения (котельная). Трубы дымовые Д = 800мм,Н = 35м. в количестве 3х шт. Дымовые трубы установлены в стальной несущей конструкции, расположенной на отдельном фундаменте. Выполнить экспертизу промышленной безопасности дымовых труб с обследования по полной комплексной программе включающей: наружный осмотр трубы; внутренний осмотр газоотводящего ствола или футеровки; определение прочности и состояния материалов неразрушающими методами контроля, отбор образцов и проведение лабораторных испытаний; определения крена (искривления) и осадки трубы; замеры температурно-влажностных, газовых и аэродинамических режимов; комплексный расчет трубы с учетом ее фактического состояния. установление вероятных причин повреждений; оформление заключения в форме, установленной федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности.
Стоимость отправили по электронной почте. Срок выполнения 1-2 недели, плюс одна неделя на регистрацию в Ростехнадзоре (заключения экспертизы вносятся в реестр Ростехнадзора - выполним сами по вашей доверенности).
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, необходима ли разработчику ППР, помимо аттестации по областям А1, Б9.31, Б9.32, Б9.33, обучение еще по каким-нибудь правилам по охране труда, например по Правилам по охране труда в строительстве или Правилам по охране труда при работе на высоте? Заранее спасибо за ответ.
Если осуществляем комплексное обследование крановых путей нужна ли лицензия на деятельность по проведению экспертизы промышленной безопасности? Постановлением Госгортехнадзора РФ от 28.03.1997 N 14 установлено наличие лицензии. Но какой? Где это конкретизировано?
произвести работы по идентификации ОПО, скомплектовать пакет необходимых документов для представления в РТН для регистрации ОПО и получения лицензии на эксплуатацию объектов III кл. опасности на производственной площадке в Нижнем Новгороде и Муроме
Добрый день.
Прошу Вас рассмотреть вопрос о проведении экспертизы подъемных сооружений отработавших нормативный срок эксплуатации:
Кран-балка г/п 2т., пролет 13,5м., подвесная;
Кран-балка г/п 1т., пролет 8,82м., опорная.
Просьба указать стоимость проведения работ и возможный срок эксплуатации после проведения экспертизы.
Также возможность изготовления паспорта на кран-балку и стоимость
Здравствуйте. Подскажите. Есть ОПО - краны (4 кат.)
1. Для них делается экспертиза, которая вносится в реестр экспертиз Ростехнадзора. Делается комплексное обследование крановых путей. Никуда не вносится. Раньше обследование тех же самых подкрановых колонн входило в комплексное обследование - т.е верхний пояс сами рельсы и нижний - колонны. Приехал инспектор - потребовал отдельно оценку тех. состояния подкр. строит. конструкций (строительной организацией имеющей допуск СРО на эти работы). Сделали. По РД, указанному в Правилах проведения компл. обследования - повторная оценка тех. состояния через 5 лет - НО для предприятий химической, металлургической и др. промышленностей. У нас простой общепром - как нам быть - делать повторно или нет? в самом заключении сроков нет.
2. В изменениях к »ФНП от 2016 г. добавилась экспертиза строительных конструкций и зданий где они стоят. А это не одно и тоже что и оценка тех. состояния? Сравнила - очень похоже. Ведь здесь нужно требовать от подрядчиков уже не допуск СРО а лицензию? И Получается что согласно ФНП комплексное обследование и экспертиза подкрановых сооружений теперь разные вещи? И как эта экспертиза оформляется? Тоже через реестр Ростехнадзора? И каков у нее срок действия? спасибо. Очень жду ответа на этот вопрос и предыдущий.
216. Периодическое комплексное обследование рельсовых путей проводится специализированными
организациями и включает выполнение следующего комплекса работ:
проверку наличия службы эксплуатации ОПО, отвечающей за состояние рельсовых путей;
проверку наличия проектной и эксплуатационной документации;
поэлементное обследование рельсовых путей, включая оценку фактического состояния рельсового пути;
подготовку результатов комплексного обследования: оформление инструментальных замеров, включая
измерения сопротивления его заземления, и составление ведомости дефектов.
217. Результаты комплексного обследования оформляются актом.
218. Комплексное обследование рельсовых путей (наземных и надземных) должно проводиться не реже
одного раза в три года, а также после подтоплений, наводнений, землетрясений, селей, произошедших на
территории нахождения ПС.
Очевидно, что в объеме работ комплексного обследования рельсовых путей нет ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗДАНИЙ,
СООРУЖЕНИЙ И ИХ ПОДКРАНОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ.
Читаем дальше ФНП по ПС:
262. Здания и сооружения на опасном производственном объекте, где установлены ПС, подлежат
экспертизе ...
При отсутствии требований в проектной и эксплуатационной документации на здания и сооружения
опасных производственных объектов, где установлены ПС, применяются нормы браковки зданий и
сооружений в соответствии с настоящими ФНП (приложение N 14).
Приложение №14 гласит:
Сроки службы зданий и сооружений, воспринимающих нагрузки от установленных в них ПС, принимаются
в соответствии с данными, приведенными в проектной, конструкторской или эксплуатационной документации
на здания и сооружения. При отсутствии указанных данных срок службы принимается равным 20 годам.
Эксплуатация железобетонных / стальных подкрановых конструкций с истекшим сроком службы допускается только
при положительных результатах экспертизы промышленной безопасности...
Таким образом, согласно ФНП по ПС нужно проводить комплексное обследование рельсовых путей раз в 3 года, а по истечении 20 лет, если иное не оговорено в проектной документации, экспертизу промышленной безопасности подкрановых конструкций и здания.
И комплексное обследование и экспертизу ПБ здания, подкрановых конструкций имеют право проводить экспертные организации, имеющие лицензию Ростехнадзора. Первое оформляется актом, в Ростехнадзор не сдается, второе оформляется заключением, имеющим срок действия и вносится в реестр Ростехнадзора.
Наше предприятие имеет в своем составе как ОПО (цеха с подъемными сооружениями для грузов (краны) и людей (автоподъемники)и цеха с нерегистрируеым оборудованием (кран-балки).
1. Имеем ли мы право своей комиссией (утверждена Приказом по предприятию - ЧАКи аттестованы в Ростехнадзоре »ст. А, Б931, Б9.32, Б9.33) аттестовывать (а точнее продлевать удостоверения/протоколы ранее аттестованных) специалистов по кранам у которых закончился срок действия. Или их отправлять через ТАК Ростенадзора?
2. Можем ли той же комиссией по направлениям проводить периодическую проверку знаний обслуживающего персонала (крановщиков-стропальщиков-слесарей -эл. монтеров- раб. люльки и пр.)с заменой старых изношенных удостоверений (или возможно вклеивать дополнительные листы с отметкой до распухания.Или тоже через учебный комбинат?
3. Есть ли какой то специальный бланк протоколов аттестации или можно свой разработать?
4. По какой системе обучать/аттестовывать ответственых специалистов, проводить периодическую проверку знаний обслуживающего персонала по нерегистрируемым кранам (кран-балкам). Есть ли какой то нормативный документ на необходимость их аттестации? Ранее они аттестовывались комиссией предприятия. »Приказ № 37 не раскрывает нерегистрируемые краны- в руководствах по эксплуатации инф-я отсутствует. Их необходимо аттестовывать по ст. А, если эти цеха не ОПО? Или хватит Б9.31, Б9.32? Если вообще нужна аттестация.
Добрый день.Нам необходимо разработать план мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на объекте : котельная, система газопотребления котлов (3шт.) ДКВР-6,5-13. Занимаетесь ли вы разработкой таких планов? И если занимаетесь, то какова ориентировочная стоимость и сроки проведения таких работ ?
Какие лаборатории надо аттестовать? Мы проводим аттестацию лабораторий неразрушающего контроля (ЛНК). Присылайте заявку, укажите виды, методы контроля. Форму заявки можно взять здесь на сайте.
Здравствуйте! Просим предоставить информацию и коммерческое предложение по возможности проведения вашей организацией экспертизы промышленной безопасности и полного технического освидетельствования башенного крана КБМ-401П. Спасибо!
Коммерческое предложение отправлено по электронной почте. Если у Вас есть еще технические устройства, подлежащие ЭПБ, можем сделать все в комплексе, тогда за единицу оборудования цена будет гораздо ниже. Эксперты аттестованы по многим отраслям. См.приложение. Будем рады сотрудничеству.
Есть на предприятии монтажники) имеют допуск к работам на высоте (есть удостоверение), люлькой пользуются только для подъема на высоту, но при этом из нее не выходят, вешают видеокамеры не выходя из люльки) внизу сидит машинист подъемника, который управляет этой люлькой ( имеет удостоверение). А от наших мантажников требует Заказчик удостоверение на рабочего люльки. Если они ничего не нажимают в люльке самостоятельно, зачем им это удостоверение? Ведь в удостоверениях на высоте, прописано безопасное ведение работ!!!
Раньше требование по обучению рабочего люльки было прописано в »ФНП по ПС, сейчас такого нет. ПО этой теме есть разъяснение Ростехнадзора - http://tk-servis.ru/news/1454413268/ -Ростехнадзор разъясняет: аттестация рабочего люльки, а также порядок обслуживания, технического освидетельствования и ремонта люлек
На территории комбикормового завода в Кемеровской области расположены 4 опасных производственных объектов:
- зерносушилка (класс опасности – 4, применение: прием, очистка и сушка зерна, признаки опасности - использование сжиженного углеводородного газа с емкостью 10 тонн)
- элеватор (класс опасности – 3, применение: хранение зерна, признаки опасности - взрывоопасные пылевоздушные смеси);
- цех по производству комбикорма и кормовой смеси (класс опасности – 3, применение: переработка зерна и приготовление комбикорма, признаки опасности - взрывоопасные пылевоздушные смеси; использование оборудования с избыточным давлением - пар с температурой 150 градусов и давлением до 10 бар);
- котельная на дизельном топливе с наличием газовых котлов (класс опасности – 3, применение: теплоснабжение и подача пара в цех по производству комбикорма, признаки опасности - использование оборудования с избыточным давлением - пар с температурой 150 градусов и давлением до 12 бар, использование дизельного топлива с емкостями 40 тонн).
Просим рассмотреть вопрос о возможности подготовки документов в Ростехнадзор для регистрации ОПО, а также стоимость услуг и срок их проведения.
Также дополнительно просим сообщить стоимость услуг по оформлению лицензии на эксплуатацию ОПО III класса опасности (элеватор, цех по производству комбикорма и котельная).
Поскольку ОПО находится в Кемеровской области, то регистрация ОПО и получение лицензии будет происходить в Сибирском управлении Ростехнадзора. Наши специалисты находятся в Нижнем Новгороде. В коммерческое предложение будут учтены командировочные расходы, что скажется на общей стоимости.
Здравствуйте.
Котельная с водогрейными котлами с температурой нагрева воды ниже 115 градусов на газовом топливе. Срок эксплуатации 15 лет. Требуется ли проведение ЭПБ котлов, горелок и дымовой трубы.
Спасибо.
Если у Вас котельная зарегистрирована как опасный производственный объект (ОПО), то по истечении срока службы необходимо проведение ЭПБ. Срок службы технических устройств (котлов, горелок) устанавливается изготовителем и должен быть указан в паспортах. Срок эксплуатации зданий и сооружений указан также в паспортах или в проектной документации.
Здравствуйте! Интересует стоимость проведения полного технического освидетельствования грузоподъемного механизма- электротельфер, грузопод. 3,2 т., на монорельсе.
Спасибо.
Здравствуйте!
На нашем предприятии имеется мостовой кран г/п 40/20т (с двумя подъемами). Появилась производственная необходимость увеличить его скорость с 50 до 76,9 м/мин. Нужна ли в данном случае экспертиза промбезопасности зданий и сооружений?
Прошу рассчитать стоимость экспертизы промышленной безопасности металлической дымовой трубы котельной ул. Горная,13, высотой 42,8м, диаметром 1000мм, год ввода в эксплуатацию 1986.
Наш учебный центр проводит дистанционное обучение ИТР по промышленной безопасности. После прохождения обучения Вам надо будет сдать экзамен в Вашем территориальном управлении Ростехнадзора.
Добрый день. При внесении изменений ПМЛЛПА необходимо ли заново согласовывать его с руководителями профессиональных аварийно-спасательных служб или профессиональных аварийно-спасательных формирований, с которыми заключен договор на обслуживание объектов если его срок действия еще не истек?
Техническое обследование теплотрассы отопления и ГВС посёлка Октябрьский, общей протяжённостью 14 км в однотрубном исчислении (сеть четырёхтрубная) для подготовки документации для заключения концессионного соглашения с КУМИ
Добрый день! Требования »ФНП, в части периодичности обследования специализированной организацией, распространяются на "рельсовые" пути. Должны ли проходить комплексное обследование крановые пути, выполненные не из рельс? Например монорельсы кранбалок, выполненные из двутавра. Спасибо!
Да все правильно, требования »ФНП распространяются на рельсовые пути. В РД 10-138-97, в соответствии с которым проводится комплексное обследование путей, дано определение рельсового кранового пути:
рельсовый крановый путь - устройство (сооружение), состоящее из направляющих (рельсов), соединений
и креплений направляющих, а также путевого оборудования, предназначенное для передвижения по нему
грузоподъемных машин на рельсовом ходу.
То есть, монорельс также подлежит комплексному обследованию. Мы постоянно проводим такие работы
По всем вопросам Вы можете связаться: Шатило Валерий Викторович, , +7 (910) 181-9760
Добрый день! Для планирования расходов предлагаем Вам направить коммерческое предложение для определения объёмов, стоимости и предполагаемых сроках выполнения работ по разработке Планов мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах по »730 постановлению по ОПО у нас площадка подсобного хозяйства ТЭЦ (электролизная установка СЭУ-10)
для построики здания нам необходимо расчитать "класс ОПО",паспорта сырья,чертежи здания и описание у меня есть.Готов скинуть на почту при дальнейшей работе.Надеюсь на сотрудничество!
Сколько лет лифту? Если больше 25, то проводилось ли его обследование, а также ежегодное техническое освидетельствование? Мы можем провести для Вас обследование конструкций шахты лифта, оценку соответствия лифта, отработавшего назначенный срок службы, а также техническое освидетельствование лифта. Результатом будет является отчет (заключение), содержащее вывод о продлении срока безопасной эксплуатации лифта или рекомендации по модернизации или замене лифта. Для определения стоимости укажите марку лифта, этажность.
Здравствуйте! В одном из цехов нашего предприятия установлен мостовой кран грузоподъемностью 3.2т, после монтажа крана выяснилось что подкрановые пути обладают некоторой подвижностью во время перемещений крана. Проектной организацией был предложен ряд мер по укреплению несущих колон , данные работы были выполнены, но не принесли ожидаемого результата. Не давно был предложен еще один проект по усилению, подразумевающий крепление путей к несущим перекрытиям второго этажа, что вызывает у нас некоторые сомнения. Может ли Ваша организация провести экспертизу возможности введения крана в эксплуатацию, а в случае несоответствия требованиям, провести экспертизу проекта усиления, предложенного проектантами?
Можем предложить провести независимое обследование строительных конструкций подкрановых путей с целью определения причин такой подвижности путей. Только по результатам этого обследования можем предложить рекомендации по усилению. Проектировщики также должны были провести такое обследование. Экспертизе промышленной безопасности такой проект не подлежит, только если оформлять его как тех.перевооружение всего ОПО)